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青陽(yáng)汽車(chē)站轉(zhuǎn)換思路搞春運(yùn)
隨著池州進(jìn)入高鐵時(shí)代和私家車(chē)的增多以及經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的影響，2016春運(yùn)青陽(yáng)汽車(chē)站客流同比往年下滑很多，尤其是往年加班的熱門(mén)班線(xiàn)如上海、合肥、南京等方向客流下降明顯。雖然該站節(jié)前做好了充分的思想準(zhǔn)備，但節(jié)后客流的實(shí)際情況還是出乎意外。為將損失降低到最小程度，該站積極轉(zhuǎn)換思路。首先將預(yù)先準(zhǔn)備的外調(diào)運(yùn)力黃山新國(guó)線(xiàn)公司及九旅客運(yùn)公司等單位車(chē)輛提前返回，所有加班運(yùn)力向池州杰達(dá)旅游公司傾斜，并加強(qiáng)與運(yùn)力公司溝通，盡可能安排本公司內(nèi)部車(chē)輛加班以增加集團(tuán)公司凈收入。截止2月21日(正月十四)共安排該公司加班40趟次，運(yùn)送旅客1273人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收14.9萬(wàn)余元。其次，該站采取與池州客運(yùn)總站及九華山汽車(chē)中心站聯(lián)合加班等形式，既確保旅客走得了，又有效提高站務(wù)收入，以獲求較好的整體經(jīng)營(yíng)效益。
（青陽(yáng)汽車(chē)站供稿）
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